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瓜达尔港与中国角色

日期:2018/1/10 作者: 孟晖 阅读 ( 1323 )【 来源 : 新民周刊 】
阅读提示:很多巴基斯坦人的愿望,是让国家远离恐怖主义,与和平的贸易相伴。
孟 晖
 
  近日,卡塔尔半岛电视台在官方网页上刊出了一篇长文《重新定位——瓜达尔及巴基斯坦在亚洲的新角色》,介绍中巴经济走廊带给巴基斯坦的机遇。文章以中东的读者群为目标,这倒让我这个中国读者获得了旁观的角度,而长文内容让我相当地惊讶。
  关心国际形势的朋友近些年都会注意到瓜达尔港,它是巴基斯坦面向阿拉伯海的深水港,距霍尔木兹海峡不远。用文章作者的话说,瓜达尔的开发是个“蹒跚起步的故事”,当初这片土地属于阿曼,1958年巴基斯坦从阿曼手中将其买下,随即便试图加以建设,在1969年接洽苏联,1973年又找到美国,经历各种曲折,一直没有进展。直到2001年,中国同意参与瓜达尔港的建设和开发,转机才出现。2013年,两国决定共建“中巴经济走廊”,瓜达尔港是这条走廊连接印度洋温暖水域的终点,这一下,它变成地缘政治中的枢纽,重要性发生了跃升。及至“一带一路”倡议提出,将中巴经济走廊包括在内,瓜达尔港在世人眼中的意义便愈加的不同了。
  中文网上讨论瓜达尔港,主要关注它对于中国的意义。“重新定位”一文不同,是向半岛网的读者介绍巴基斯坦的相关发展前景。文中透露,巴方期望利用这个港口的中转角色,在旁边建立起工业园区,引入石油化工、钢铁、汽车制造等工厂。另外,把瓜达尔建设成一个靠现代科技运转的“智慧城市”,模仿迪拜模式,发展高级住宅社区和旅游区,打造度假休闲产业,吸引周围各国的高端人群前来居住和消费,甚至希望中国的航空业能把一部分转机业务从迪拜移到瓜达尔,与迪拜展开全方位的竞争。
  这篇文章还进一步介绍,在中巴经济走廊沿线,中国展开各类基础建设,对当地人民的生活与生产都是重大利好。比如可以解决巴国的用电荒,目前,这个国家电力短缺严重,导致工厂经常停工。很有意思的是,在巴国内部,为了让中巴经济走廊经过自己的省份,几个相关省之间争执激烈,最后成立了一个协调委员会来加以解决。
  作者阿里夫·拉菲克(Arif Rafiq)是一位巴基斯坦专家,致力于研究该国的改革与安全问题,在本国媒体与西方媒体上都颇活跃,也参与智库工作。就是这样一位可以说精英知识分子,把中巴经济走廊当作巴基斯坦扭转国运的契机,希望祖国借助这条走廊的成功实现经济起飞,在亚洲的发展中获得领先优势。他写道:“中国人已经证明了他们在巴基斯坦建立世界级基础设施的工程能力,但是这些基础设施能否将巴基斯坦的经济表现引上一条足以引领亚洲虎队伍的道路,还有待观察。”
  在文章结尾,作者用一个生动的例子表达了巴国人民的心情:当地一位退休少校用乌尔都语写了一首诗献给瓜达尔港,诗中畅想,世界各地的贸易商们给瓜达尔带来“迪拉姆和美元”、“欧元和人民币”。拉菲克说,这实际上表达了很多巴基斯坦人的愿望,那就是让这个国家远离恐怖主义,与和平的贸易相伴。全文最后一句为:“也许,巴基斯坦加强与世界最大经济体(即中国)的关系,会更快地脱离‘美式反恐战争’的束缚,而从亚洲新兴的‘财富世纪’中受益。”只要对巴基斯坦稍有关心,就能体会到这一句话中的苦涩。
  前不久,伊朗媒体放出消息,一项规划在酝酿,要把伊朗的查巴哈尔港与瓜达尔港连接起来,两港形成合作,而中国表示有兴趣参与这一工程。查巴哈尔港面向阿曼湾,与瓜达尔港相距仅72公里,如果两个港口真的以高铁相连,那么大概周围地区的经济形势会引发连锁反应。半岛网上此际登出这篇长文,想来,对于以瓜达尔港为焦点出现的新机遇,中东地区尤其阿拉伯半岛诸国颇为敏感,同时也充满兴趣。
 
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