搜，搜，搜…… 变，变，变……

  

 

    3月8日周六早晨一觉睡醒，打开手机就发现马来西亚航空MH370客机失联的消息。

    失联？不是失事，不是坠毁，看样子有救。这是我近年来面对多起突发性航空事故报道，脑海中的第一反应。我第一时间致电马来西亚航空，得到的答复也是——飞机是失联，不是失事。

    但是，随着时间的推移，24小时过去，48小时过去，越南方面一直在发现，马来西亚方面一直在否定越南的消息，飞机却找不到。至《新民周刊》发稿时，MH370失联客机仍未找到。

    作为周刊，对过去一周发生的如此重大的航空事件，不可能不关注。同仁在微信群里讨论后，在北京的记者张静以她的视角，写了一篇温情脉脉的文字。在上海的我，则最终判断——无论发稿前后是否找到失联飞机，如何寻找飞机将成为首先关注的焦点。这也成了本周发稿的主题。我还向周刊领导提出——要留出版面连续两周关注马航失联飞机。

    在具体采写操作时，我们最终选择通过关注马航、越南、中国各方的新闻发布会，也通过电话、邮件连线相关专家，并从电视直播、网络上寻找不同的线索。这样操作的好处是能够全方位了解情况。比如在比对马来西亚和越南发布的失联时间时，我们发现一个称3月8日2时40分失联，一个称3月8日1时20分失联，那么这之间的一个多小时，飞机去哪儿了呢？

    再比如我曾在飞机失联首日通过微博、电话采访到试飞员徐勇凌，之后徐勇凌上央视对搜救工作做解读。从我与徐勇凌的沟通，比对徐勇凌在央视的分析，也许是由于时间的推移、情况的不断变化，他产生了不尽相同的解读。于是，我再找寻相关专家的发言，进行推理判断修正之前的观点。

    随着稿件的刊发，周刊同仁正在继续关注MH370失联飞机的情况，并将在下周进行进一步深入报道。