总会有人买不到回家的车票
总会有人买不到回家的车票
与过去大致一样，今年春运火车票依然难买。只不过人们的槽点已从去年12306车票转瞬即被抢空改为网购车票验证码做题难——许多90后根本没见过煤油灯、脚踏式缝纫机；上岁数的人眼神不好，蚂蚁蚊子什么的，也弄不太明白。至于橘子、橙子之类的，属于男女老少通杀型题目。
笔者从铁路部门的朋友处了解到，12306之所以弄出这么难的验证码，一方面是去年出票太快，有些网购高手一口气订到N多张不同车次的票，之后又退订，造成了资源浪费——部分热门车次最后甚至出现空座儿，而没买到票的却在站外干着急。铁路方面由此白白损失运力与票款。另一方面，出难题是为了防止黄牛。
在本组报道见刊后，也有读者反馈称，12306验证码的难题，只对会使用智能手机者算难题，对不会用智能手机者，那就根本连难题都不是，而成了一种天堑、鸿沟。如今真的要乘坐热门长途车次返乡的，也就是春运的主力人群，恰恰是可能根本不太会用智能手机的大龄农民工。前年曾有新闻——一对小夫妻帮不会上网的农民工订票，每张收10元手续费，超过了当年铁道部规定至今仍在施行的手续费5元标准，于是被刑拘。即使我国智能手机用户已经达到5亿人，可相对于13.67亿的人口规模，5亿人仍是少数。在我们将目光紧盯12306时，其实仍该仔细分析造成12306真正成为焦点的原因——一年一度这个星球上最大规模的人口迁徙。
2007年春运，笔者曾经作为志愿者，在上海站地下通道接连值了几个夜班。笔者的任务就是协助警察维持秩序，让到站旅客尽快出站。当时，笔者亲眼所见许多无中转车票者滞留在地下通道，他们寄希望于溜到能回家的那趟车所在站台。一度，如果不是增调警力，会有人冲过防线。他们如果上了列车，造成超载严重，很可能全车人都回不了家！但看着他们失望透顶地走出车站，在冬夜里不知前路何方，谁的心里又是个滋味呢？还有阜阳火车站，偌大的车站几乎是专为春运而建，平日空空荡荡资源浪费，唯有春运时人满为患。
绝不能忽视的一个问题是——因为运能与运量的巨大差额，总有人买不到回家的车票。
如果什么时候，我们国家不再有如此规模的春运高峰，人们在距离老家较近的大城市生活，或者更愿意在家乡生活，或者在大城市生活者而没有乡村的羁绊，12306之类的问题也就迎刃而解了。 （本刊记者 姜浩峰）
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