老法师说：大多数汽车是被修坏的

　　“80%以上的汽车是被修坏的。”上海“修车大王”陶巍在接受采访时对记者来了这么一句。这话怎么理解？

　　陶巍解释，很多汽车本来只是小毛病，但是到修车师傅那里捣鼓捣鼓，小毛病就变成了大毛病，不少消费者就是这么“吃了药”。什么原因？修理技师技术不到位。在中国，这种只学了点皮毛，靠着三脚猫的功夫上岗的修车工不在少数。同时，不少修车工的心思不在正道，只想着赚快钱，不明就里的车主常常被蒙骗。

　　陶巍的话听上去有点骇人，但是他说的情况确实存在，且非少数。

　　作为全国汽修行业协会的副会长和职业教育学会理事，陶巍走访过全国不少开设汽修专业的职业学校，他发现，其实很多学校根本不具备进行此类职业教育的条件，“老师自己都没怎么摸过车、修过车，一点课件化的实践都没有，光凭着书本，怎么能教出一个合格的修车工人？这样毕业的学生，又如何能修好车呢？”但是市场在招手，艺不高人也胆大。

　　这些话，让我对陶巍所说的“学修车，先学做人”也有了更深一层的理解。学习修车，除了喜欢热爱，最重要的还是要有对这项技能、这份职业的尊重和负责的态度，不靠小聪明，不是靠歪脑筋，这是成为一个真正的“修车工匠”的前提。

　　这份提醒，值得深思。对学生，对学校，对各项职业教育，莫不如此。很多的缺课，需要好好补一补。