“互联网汽车” 荣威RX5内饰是个什么样？
在今年北京车展亮相外形后，“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5的内饰也正在逐渐解密。这款互联网汽车的内饰，用几个“最”可以描绘，总结起来就是：由同级最大的10.4英寸独立显示屏、同级最大的软包面积、同级最大的互动双屏、2016年最值得期待的“黑科技”YunOS for Car系统打造的专属移动智能空间。
荣威RX5的内部空间大气通透，明快简洁，拥有0.85平方米超大采光面积的全景天窗，整个内饰设计最吸引人眼球的莫过于中间那块10.4英寸的同级别最大独立显示屏。这块中控屏幕采用偏向驾驶侧5度的人性化设计，下方保留了简便快捷的物理按键，还能和7英寸仪表屏“互动”，据悉还可以实现六屏智能联动。
如果说通透的空间、10.4英寸超大主屏只是刺激了人的视觉感受，那么荣威RX5在品控、材质、工艺、配置等方面的处理，则显示出了很高的品质感，对20万元的合资车造成了不小的威胁。荣威RX5的仪表台采用德国Slush-molding搪塑成型技术，摸起来触感非常柔软，柔软的小荔枝纹皮革由精致法式双缝线工艺缝合，加上“蓝芯”车型专属的玛莎拉红内饰配色，营造出了兼具豪华感与科技感的氛围。尤其值得一提的是，荣威RX5内饰电器件的面差为0mm，间隙匹配控制在0.1-0.3mm之间，甚至连一张名片都插不进去，品控标准已经全面赶超合资豪华品牌。
在细节设计上，荣威RX5也颇具巧思和匠心。空调出风口拨钮如打造珠宝般精雕细刻，正面镭雕和侧面的钻石切割工艺相结合，让触感更显档次；灵感源自高端音响的激光镭射纹旋钮，显得非常精致。
荣威RX5车内设计了多达16处的储物空间，即使是常常被忽略的后排门板储物空间，经过优化后竟能轻松容纳1.5L的大瓶饮料。后备厢设计同样经过深思熟虑，精简的结构让空间更加实用和规整，不但能放入20、24和28英寸三个大行李箱，还配备了充电口、储物盒等配置。
这个月，荣威RX5上配备的由阿里巴巴开发车载专用系统YunOS for Car也将揭开面纱，更多大屏科技和互联网应用功能的细节也将揭晓。从目前披露的信息来看，荣威RX5将拥有独立ID身份账号功能，并将打造以地图为核心的完整互联生态，能更智能、更准确地为用户推送服务，成为“最懂你”的专属座驾。
链接：“零派乐享”发力新能源车分时租赁
在打造互联网汽车生态上频频亮出大手笔的乐视，日前在北京发布了旗下新能源车分时租赁业务“零派乐享”的2.0版本。
零派乐享的名字来源于绿色环保的共享经济理念，其中“零派”代表零排放、零闲置、零负担的绿色生活，“乐享”代表分享互利的互联网新生活方式。乐视控股表示，将在2019年前累计投入20亿元人民币，全力支持零派乐享的平台建设。
电动车的分时租赁在国内已经有不少平台，但是用户最大的槽点还是在于订车还车的便利性以及价格上。零派乐享2.0版本在业内首家实现了手机APP和微信双平台接入，提供手机验证开门和无网络下车辆密码锁开门两种方式取车，实现真正的自助便捷。此外，零派乐享租车全程全车辆保险，0押金，先用车，后付费，24小时不间断线上线下服务。最关键的是，零派乐享提供全平台免费充电和停车服务，最低15元按小时单向计费，无其他附加费用。 零派乐享还全新推出“乐异还”异地取还车业务，通过智能停车管理系统，根据取还车网点负载情况，智能调节优惠费率，实现让用户调度车辆的动态平衡。
预计到2016年底，零派乐享将完成3000辆车的车队规模，布局城市包括北京、上海、深圳、成都、重庆、三亚、烟台在内共7个。2年内，零派乐享将完成国内100座重点城市20万辆车规模； 实现全面开放后，到2020年，共享车辆将超过100万辆。
此次零派乐享还同电动汽车行业内11家企业合作， 成立新能源电动汽车绿色出行联盟。零派乐享还宣布将全面开放平台接入，打通全产业链条，整合电动汽车厂商、能源企业、车位资源企业三大领域，建立“车、桩、位”一体化运营，构建电动汽车出行共享生态系统。
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