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全新一代帕萨特/途岳联合上市

日期:2018-11-21 【 来源 : 新民周刊 】 阅读数:0

  十月的中国车市热闹非凡,多款重量级车型上市,但最重磅的当属上汽大众全新一代帕萨特和Tharu途岳的联合上市,两者均基于MQB平台打造。全新换代帕萨特售价为18.99万-28.89万元,立志再树中高级轿车的标杆。而紧凑级SUV途岳的售价为16.98万元-22.98万元,将接过老途观的枪,与途观L、途昂组成上汽大众SUV新的三驾马车。

  全新一代帕萨特采用了大众品牌最新流动韵律设计理念,轴距大幅提升至2871mm。新车提供第三代EA888 2.0T的高功版、卓效版以及1.4T三种动力选择,高功版2.0T最大功率162kW,最大扭矩350Nm;卓效版最大功率达到137kW,峰值扭矩320Nm,全系配备DSG七速双离合变速器。值得注意的是,全新一代帕萨特还首次推出插电式混合动力车型,最大功率155kW,最大扭矩400Nm,混动模式百公里加速7.8s,综合续航里程1043km,纯电模式续航里程63km,补贴后售价为24.99万—25.99万元。

  途岳的设计与途昂相似,被称为“小途昂”,造型相当霸气。车内采用10.2英寸数字化仪表与8英寸彩色触摸屏,空间比途观要大了许多。全车共提供多达33处置物空间,后备厢容积为455L,可轻松拓展至1543L。

  途岳提供330 TSI(2.0T)和280 TSI(1.4T)两种动力选择。280TSI车型搭载EA2111.4TSI引擎,其额定功率110kW,最大扭矩250Nm,匹配DQ200七速双离合变速箱;330TSI车型动力额定功率137kW、最大扭矩320Nm,匹配DQ3817速双离合变速器,百公里加速仅7.8s。高配版途岳还装备了4Motion 智能四驱系统、7种驾驶模式选择、HDC陡坡缓降功能并且全系标配独立悬架。

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