政协委员： 在封控期间兼职做骑手……

　　口述 | 邵楠

　　记者 | 吴雪

　　首发日期：2022年4月19日

　　记者手记：5月15日，邵楠正式从骑手的岗位上“下岗”，那一天开始，街道上的外卖人员越来越多，药店配送压力减少。之前，邵楠提交了《关于改善快递小哥管理工作的建议》的提案，得到了上海市商务委高度重视，针对积极解决快递小哥住宿等困难，提出了一系列措施。比如推进“小哥驿站”建设，做好住宿资源协调对接，以及启动配送寄递人员“电子通行证”。

　　6月1日上海宣布恢复常态化管理，两个月封控，邵楠即将走出“物理”的门，接下来还要走出那道“心中的门”，走在人潮汹涌的都市，有一种无所适从的感觉。

　　昨天，有一篇“骑手睡桥洞”的视频刷屏了，说心里话，我看后很感动。因为镜头里面的场景，对我来说，并不陌生。在我做骑手的半个月时间里，我会有意拉着几个骑手聊天。我询问过他们吃住的情况，知道一些真实的故事。

　　在介绍我自己之前，我更想先分享两个故事给大家听。

　　第一故事来自与我一样身份的骑手。

　　有一次，等药间歇，一个骑手比较健谈，我问：你也在武宁路桥洞住吗？他回：不是，我在北新泾的桥洞。小哥说，自己可以回到租住的小区，但他选择不回，给出的理由是：我这人喜欢热闹，愿意和大家凑在一起。骑手小哥分享了睡桥洞的日常：七八个人在冰冷的地面上打地铺，大家自带了锅做饭，因为常常到处接单、送单，知道哪里能买到菜和肉。吃的东西不愁，问题是没时间吃。

　　第二个故事来自我朋友黄先生与骑手的故事。

　　黄先生在上海封控期间居家照顾自己的老父亲，后来家里断粮了，黄先生约了一位骑手小哥买些葱，小哥很善良，也很尽责，跑了三个地方凑足一斤半的葱送了过去。葱的价格一斤45元，很贵，但不是小哥加的价，而是卖家本身就卖这个价，收到葱后，黄先生很感动，听说小哥住在桥洞，便打了500块跑腿费过去，嘱咐他买些被褥，让自己睡得暖一点，结果被婉拒：“跑腿费你已经给过了，这钱我不能拿。”推辞了好几次，这个钱，小哥始终都没收下。

　　这两件事，对我触动挺大的。有人指责，很多骑手加了很高的跑腿费，但据我观察，黑了心的骑手是极少数，大多数都是有良心的。

　　作为上海市政协委员、骑手群体中的一员，我不希望大家对这个群体的认知，夹杂着一些偏颇与戾气，多些关注，多点理解，我正在用无声化雨的行动，成为连接骑手与普通群众百姓的纽带，让社会变成一个和谐的有机整体。这才是我做骑手的真正意义。

一天吃一顿 晚上睡桥洞

　　我注册成为骑手，开始的理由很简单，就是送药。药品单价低，奖励也低。职业骑手偏好接金额高的单子，是人之常情，那么，剩下的单子谁来做，总要有人做。

　　在我看来，相比较买菜，吃药这事没有替代方案。疫情期间，大批药店关门，互联网医院资源挤兑，去医院配药也很难，更多药还得靠自己去买。特别是一些慢性病或基础疾病的药不能缺。但苦于整个上海运力紧缺，有的人买不到药，而有的人买到了药，也一直配送不到位。

　　我见过药房里，最夸张的一幕，在五六百平方米的药房里，一个药剂师一个人连续工作15天。药房的订单一排一排地堆积如山，有一次，我从进店到离开，15分钟过去了，那些客单价只有十几块钱的药品订单，一直没人取。

　　而有些药房今天开，明天关，零售窗口又没有全开，需求全部挤在了线上。即便现在有人手来支援，也是杯水车薪。但要说，我做骑手，能解决什么运力问题，不现实。我个人力量很有限，目前的配送范围基本在虹桥镇附近5公里内，电动车一次最远只能跑20公里。

　　我算了下，从3月31日到4月17日，我接单18天，总共只接了42单。而这些订单都是在下午和晚上完成送达的。

冒最大风险 仍不被理解

　　在上海这座城市，大多数骑手仍然保持着内心的善良与同理心。虽说骑手不太愿意做单价低的单子，但能接的也都会顺路接掉，药店里的单子更不是我一个人送的。

　　作为政协委员，我并不是真正意义上的骑手，家里不缺菜，也不缺少关心和投喂。只是干了一点小事，不是什么“城市英雄”，只是一个普通的志愿者。我更关心的是，封控期间，有人关心过骑手的生存现状吗？有人理解骑手的处境，给予他们回馈与温暖，但更多时候，他们可能并不被大家理解。

　　有一次，一个治疗咳嗽的川贝枇杷膏的订单送到长宁，订单上的地址在一个很小的菜场，那里挂了个牌子。顾客打电话说，就在铁门后面，只见他从卷帘门里探出头，示意我用脚把箱子踢过来，别靠近，接着卷帘门慢慢升起。而类似的风险事件，我遇到过两次。难以想象，铁门背后的人正在经历怎样的煎熬。那一刻，我意识到，其实这个城市里，有很多人比你更难，而我还发现了更多的边缘群体。

　　就像快递小哥这个群体，他们不应该疫情期间成为热点，又在疫情过后，被忘记。做骑手这半个月，我写了一些社情民意提交了上去。面对这些拿命补给的骑手们，如何想办法让合格的运力回到工作岗位中，能否及时提供疫情地图提高运送效率，又是否能为他们提供日常生活保障的酒店，都是亟待解决的问题。

　　前几日傍晚，做骑手的间歇，我发了一条朋友圈：街上的人和车好像比前几天多了一点点。坐在小区门外椅子上歪头睡着的大白，穿梭来回的外卖小哥。坚守岗位的警察叔叔，搬运补充抗疫物资的街道工作人员，还有送药的我。这世界会好吗？你看见远处那道穿破乌云的霞光了吗？