事关出行！长宁这些公交站台有变化→

　　图为虹桥路虹许路公交站

　　最近，不少市民欣喜地发现虹桥路虹许路公交站有所变化，不仅车站内的非机动车道增添了彩色的铺装，连同路面也一起抬升至与人行道、候车岛齐平，市民特别是老年人在此乘公交上下车更加安全方便。

　　“改造很贴心，实实在在为我们老年人着想。”市民张老伯表示，以往乘公交车需要从人行道下到非机动车道，然后上台阶至候车岛，最后再上车。有时电瓶车一多，上下车就着急，很容易崴脚或者摔倒，改造后乘公交不用再上下台阶，一条平路就能直接走到人行道。

　　图为虹桥路虹许路公交站

　　据区市政工程管理中心设施管理科工作人员张丹介绍，虹桥路虹许路（南北）两个公交站均为港湾式车站，人行道、候车岛被非机动车道隔开，市民乘车需上下近30公分的台阶。本次改造根据专业设计人员现场勘测，不仅将车站内非机动车道部分路面抬高，形成横坡比为1.5%的缓坡，以消除站台缘石高差，还在路面铺装醒目的红色，安装警示立柱，实现候车岛、人行道和非机动车道无缝衔接的同时，保障乘车人和非机动车驾驶员安全畅通出行。

　　图为虹桥路虹许路公交站盲文无障碍指示牌

　　此外，记者看到车站新装了盲文无障碍指示牌。该设施是根据虹桥路虹许路公交站邻近上海市盲童学校的区域特色打造的，旨在保障视障群体出行，让他们伸手触摸即可知晓车站及周边道路情况。

　　“本次改造是长宁区积极落实上海市为民办实事项目的一项举措。”区建管委交通科负责人孙亦理告诉记者，2024年上海市为民办实事项目计划对全市100个公交站台进行适老化改造，在市交通委的指导下，长宁区范围内的虹桥路虹许路公交站（南与北）、安顺路定西路公交站（南与北）和华山路江苏路公交站（北）共计5个公交站台的适老化改造现已全部完成。

　　图为华山路江苏路公交站

　　下一步，区建管委将落实开展全区公交车站情况排摸与居民实际需求调研，扎实推进公交站台适老化改造这项为民办实事项目，进一步优化地面公交适老化设施，营造更便捷舒适和安全的出行环境。

　　撰稿/摄影：徐梦露

　　编辑：李冰倩

　　责编：王博

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