虹桥商务区—— 当好长三角一体化发展的示范区

　　有这么一句话，“东有大浦东西有大虹桥”，上海东边的浦东，西边的大虹桥，就像飞机的一体两翼。浦东借助于改革开放的春风迅速发展，虹桥也正凭借长三角政策红利、进博会溢出效应以及自身区位优势、规划配套，成为未来腾飞的新外滩。

　　根据“十三五”规划，大虹桥发展定位基本形成“产城融合发展、环境生态文明、配套优势明显、区域特色鲜明”的世界一流商务区框架。今年6月1日，长三角主要领导座谈会，审议并确立了《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》，作为“上海会议”的主要成果，三年行动计划覆盖了12个合作专题，聚焦交通互联互通、能源互济互保、产业协同创新、环境整治联防联控、公共服务普惠便利等7个重点领域，其中首要聚焦“交通互联互通”，这也预示着虹桥商务区依托“大交通、大商务、大会展”的天然红利，在服务长三角城市群联动发展、打造全球资源配置亚太门户最强腹地中将发挥举足轻重的作用。

　　作为世界第六大城市群，地处长三角城市群交通网络中心的大虹桥，成为整合长三角城市群联动发展的不二之选。虹桥商务区，通过城际联动、平台生态、总部经济、人才互动四大脉络，汇聚成长三角一体化发展的示范区，它的意义，不仅局限于上海，而是更高更远的全球战略格局。

城际联动：“朋友圈”全部可见
　　
　　虹桥商务区是上海与长江经济带的重要交汇地带，更是长三角城市群一小时经济圈的核心地区，与十几个主要城市的距离都在300公里以内，大大缩短“五圈四带”空间距离，有效推动与南京、杭州、合肥、苏州、宁波、嘉兴、无锡、盐城等周边城市协同发展。推动长三角一体化更高质量发展，越来越多长三角城市，将目光瞄向虹桥商务区，开启了城市联动“朋友圈”全部可见。
　　林忠义是上海交通大学嘉兴科技园副总经理，自2008年开始派驻嘉兴，是嘉兴接轨上海的见证者。虽说，从10年前嘉兴开始医保系统三级联网，但由于上海的社保卡是第一代卡片，无法在嘉兴刷，为了方便在嘉兴的上海人，嘉兴社保部门工作人员于是一个月去上海一次，用人工办法为上海人报销。

　　类似这一区域壁垒现象，在5月23日嘉兴与虹桥商务区签订合作框架协议后，将逐步有所改善。记者从虹桥商务区获悉，合作双方将从多方面内容深化发展战略合作，以共同推动长三角区域国际贸易展示全方位发展为抓手，支持嘉兴市具有特色的互联网商业，积极为嘉兴市相关企业提供“监管+服务”单一窗口和一门式受理。

　　嘉兴市委书记鲁俊表示，虹桥商务区是嘉兴接轨上海的第一站，嘉兴市将通过与虹桥商务区在交通枢纽建设、城市建设管理、经济发展等方面开展实质性的对接和联动，全面落实好接轨上海示范区行动计划。据悉，截至目前，已有苏州、金华、嘉兴、宁波、南京、无锡、盐城等一批长三角城市与商务区开展全面合作，互加了“城市朋友圈”。与其他城市的合作事宜也已排上日程表。宁波市长裘东耀表示，带队到上海就是来对接大虹桥，积极参与进博会，与虹桥商务区联手打造功能性合作平台，为宁波经济发展探索新的增长点。

　　虹桥商务区管委会党组书记、常务副主任闵师林表示，虹桥商务区将紧紧依托虹桥枢纽和国展中心两大功能，围绕“大交通、大会展、大商务”，打造长三角服务平台，加强对接融合，进一步提高服务辐射度，全方位开展与长三角主要城市间联动。
　　以上海为龙头，苏浙皖各扬所长，虹桥商务区作为上海的“活力引擎”，必须坚持在规划上等高对接、在项目上深度对接、在机制上无缝对接，因地制宜，发挥特色，为打造长三角区域合作协调机制“升级版”贡献“虹桥智慧”。
　　比如，与金华的合作重点聚焦电商等新业态；与苏州合力推动会商旅文体发展，与嘉兴突出交通基础设施方面共同发力；与宁波慈溪合作，计划在虹桥商务区布局科创“飞地”，发展科技产业；与南京在电商中心、品牌中心、科创中心，打造不落幕、全方位的南京“城市展厅”。“整个长三角已经变成一个命运共同体，周边任何一座城市的升级转型，都离不开虹桥，虹桥少了其中任一个扇面都不行，双赢才是长久之计”。同济大学建筑与城市规划学院副院长张尚武表示。
　　面对长三角兄弟城市的需求，虹桥商务区要把这份责任担起来。闵师林说，商务区将在服务、开放、联动、创新的基础上，共同承接进博会溢出效应，进一步联手打造共同市场，提升商务区服务长三角联动、服务长三角高水平对外开放、服务长三角更好融入和利用全球市场的能级。

平台生态圈：长三角的“锦囊”

　　虹桥商务区一手抓长三角城际联动，深化务实合作，一手抓功能性平台打造，提升服务能级。一批长三角城市与虹桥商务区启动战略合作，一批功能性平台稳步推进，本着“以联动促平台，以平台促联动”的奋进目标，虹桥商务区着力打造长三角“智慧锦囊”，全方位形成具有世界级辐射效应的“平台生态圈”。
　　虹桥海外贸易中心、虹桥进口商品交易展示中心、长三角城市发展中心等，作为虹桥商务区平台生态圈的具体承载对象，借着长三角1—2小时交通圈的区位优势，首届中国国际进口博览会的溢出效应，助力长三角联动发展，走上了加速度的“快车道”。
　　作为虹桥商务区内进博会重要合作伙伴，虹桥丽宝广场设立的“虹桥海外贸易中心”一跃成为了平台生态圈里的“明星”，其海外贸易及投资服务机构、组织聚集地的“精准定位”令世界瞩目。据丽宝（上海）房产公司总经理陈志鸿说，“虹桥海外贸易中心预计将吸引来自各个国家、地区超过60家商务代表和涉外贸易企业入驻，将拥有超过2000位外籍商务人士在虹桥丽宝广场办公。”
　　秉承以非营利为目的，推动产品和服务交换职能、吸引具有贸易及投资带动作用的虹桥海外贸易中心，配备多语言客服、VIP行政盥洗间、优质创客空间，入驻企业可通过未来规划建设的260万平米地下空间，地下通道、地面道路、空中天桥三位一体的立体街区，轻松便捷直达整个虹桥商务板块的酒店、商场、交通枢纽及会展中心，畅享无雨化商务出行，让世界变得触手可及。
　　对内，各国精英将在虹桥丽宝广场“海外贸易中心”舒适放松的环境下自由交流沟通下，开启“万国联合办公模式”；对外，即将成为世界一流商务区的虹桥商务区，已经比肩陆家嘴成为总部经济的商务平台，各国各业态的商务将开启跨界交流模式。
　　除此之外，虹桥商务区抓住进博会契机，全面做好功能辐射承接，以进博会国家层面的大开放，带动长三角区域的全面开放。集聚全球和长三角贸易资源的“虹桥国际展汇”就是个很好的例子，该项目包含长三角区域城市展示中心及虹桥进口商品展示交易中心两大功能性平台，旨在为全球经济体企业寻找长三角贸易合作伙伴提供信息和咨询服务，真正实现“6+365”天进博会功能溢出的常态化，为长三角城市群企业对接全球经济体、融入全球市场、参与全球分工提供便捷可靠的窗口和渠道服务。
　　目前，长三角各主要城市正积极参与进博会招商招展，并以融入商务区功能性平台打造为突破点，共同做好进博会功能辐射承接。金华市已计划在虹桥国际展汇平台搭建城市展厅、城市沙盘、企业风貌及特色产品等内容，抢占投资贸易、招商引资先机。宁波也在接洽相关入驻事宜。展汇的进口商品展示交易中心平台，建设正加快推进，单位已与贸促会、东浩兰生等达成协议，尽快进入产品陈列和展示，其中国资、国别相应主体等也均表现出极大兴趣，纷纷联络入驻事宜。
　　另外，虹桥商务区为进一步提高服务长三角一体化发展能级，积极打造以“阿里、京东、唯品会”等电商巨头参与引领的电商集聚中心，按照政府引导，企业参与，市场运作，政策支持的原则，汇聚200多家各类电商企业，推动电商中心有形平台建设，以引进长三角及国内外知名电子商务企业、电商协会（联盟）等组织，提供物流、仓储、展示、线下体验、交易、服务等有关电商业务，实现产业集聚的聚变效应。加速由传统电商向“线下+实体”模式的转型发展，实现业态新的增长点，进一步将商务区建设成全国乃至全球电商的制高点。
　　除上述平台外，商务区还积极推进虹桥展览贸易窗口式服务中心、长三角经济社会共同体虹桥指数发布中心、教医养长三角同城化实践中心、新一代通信网络应用示范平台、智慧能源与智慧办示范平台等平台建设，全力推进长三角共同市场打造。而在长三角城市群共同打造的“会商旅文体示范区联动平台”之上，最大程度实现长三角会商旅文体联动、周边城市联动、线上线下联动、企业之间联动、政府和各界之间联动。未来，一个以“速度经济”为构架的高端商务、贸易、信息服务等新兴业态发展的集群正在崛起。

总部经济体：吃世界的“蛋糕”

　　2017年2月28日，红星美凯龙新总部落户虹桥富力中心，成为继罗氏、壳牌、阿里巴巴之后又一入驻虹桥商务区的企业。在红星美凯龙董事长车建新看来，落户虹桥商务区是红星美凯龙国际化发展战略的重要一步，更是通向世界“登机口”的长远规划。如果以虹桥枢纽中心为圆点，以2小时飞行距离为半径，就可将中国及东亚各主要城市都划进2小时经济圈内。
　　“新总部满足5大需求：扩张的需求、聚集的需求、智能化升级的需求、交通出行的需求，与优秀企业比邻而居学习的需求。”红星美凯龙董事长车建新表示，虹桥商务区处于长三角的咽喉要地，又联系亚太，这次总部迁址的终极目标不局限于中国13亿人口，而是全球70亿人口，未来5年计划在全球开红星美凯龙家居mall，吃全世界的“蛋糕”。
　　不得不承认，虹桥商务区经济一体化加速长三角同城效应，一个个中心和平台的相继建成，越来越多像红星美凯龙一样，计划吃世界“蛋糕”的国内外优质企业，纷纷抢滩虹桥商务区。据了解，目前，迁址虹桥商务区的企业已超过2500家，其中罗氏制药、壳牌石油、长江实业、万科等世界500强、跨国公司总部类企业近百家，江苏鱼跃、宝业集团、新湖中宝、神马电力、卧龙电气等知名长三角总部企业数量已有70余家。总部在虹桥、生产基地在长三角，已成为商务区布局一大特色。
　　相比上海其他商务区，虹桥商务区拥有天然优势。每天，有百余万人次的旅客通过虹桥枢纽往返全国各地乃至世界各地；每年，有500万人次来到国家会展中心观展；预计到2020年，商务区总入驻办公人数达30万人。“来自上海、昆山、杭州等多地的同事，四省一市不同的资源优势带来协同效应，好过单打独”。好孩子集团副总裁、执行董事刘同友说，总部迁址虹桥商务区，长远来看，除了交通互联互通，期待长三角地区在财税、工商、人才政策等政府服务也能打通并创新。
　　虹桥商务区一方面为企业提速发展，无论交通优势、高端配套、国际化资源、还是智慧化环境提供的要素，都力求使其成为全球企业优选的总部平台。另一方面虹桥商务区的总部经济效应，使得区域写字楼无论是体量还是等级，都能满足一些大型企业总部的定位和要求，也由此吸引着高端租户聚集，尤其是一些跨国企业。据悉，未来三年，入驻虹桥商务区的企业将达到3000家。从这几个数字可以看出，随着整个虹桥商务区的打造，区域产业布局，资金、产业、人才吸纳能力非常强，俨然就是一个中国新型中大型城市布局。
　　在国家战略规划版图上，上海西部将是继上海中心城区、上海浦东之后的第三个经济增长极，虹桥商务区作为总部经济“活力引擎”，将成为一种能够实现企业、总部所在区域、生产加工基地所在区域“三方共赢"的长三角一体化经济体。

人才互动：“双城一族”的未来

　　在虹桥商务区汇聚着来自长三角的各类人群，有匆匆的旅人、商务人士，也有购物达人、网红大咖，亦有工作白领、更有生活居民。“双城生活族”作为大虹桥的一股新生力量。在享受着上海的文化、娱乐、医疗资源辐射的同时，成为了上海最富长三角特征的一道风景。 

　　“轨陆空”三位一体，拥有2-3小时直达北京、广州、重庆、深圳等国内大型城市及2-3小时直达首尔、东京、台北、香港等亚太主要城市航线。7年前，瑞安集团主席罗康瑞直言，世界上已很难再找到像虹桥商务区一样，集高铁、轨交、民航等多种交通方式于一体的区域了。

　　随着上海大都市圈的延伸发展，半小时经济圈、生活圈、工作圈进程逐步加快。苏州、昆山、嘉兴等城市与大虹桥仅“一步之隔”，例如每天从嘉善南站至上海虹桥站有多达24班高铁，乘高铁从上海虹桥站出发，用时仅需23分钟；通过大虹桥旁的高速路网到达嘉兴也仅半小时；据数据统计，仅嘉善一地每天有近1.5万人常规通勤。
　　来自嘉兴的王小姐即将成为“双城生活族”，近日正在应聘闵行西区文化公司的一个岗位，她告诉记者，从嘉兴住所到虹桥仅用半小时，比到嘉兴市区某些地方还便捷。王小姐说，“如果应聘成功，住在嘉兴还是虹桥，不是问题。”虹桥商务区城市“新概念+新实践”正在不断塑造大虹桥长三角特质。
　　而因总部经济的辐射效应，也带来了一批长三角的“新上海人”。张家港爱康太阳能企业，是一个典型的长三角企业，经历了去年企业融资，贸易头脑部门迁入虹桥，随之而来，大量员工工作在虹桥，而居住仍然在张家港。“虹桥天地的文化演艺、电子竞技类等活动，不仅面对上海爱好者，瞄准的还有长三角‘两小时交通圈’内的居民。”中国新天地虹桥项目政府关系及演艺中心助理总经理徐磊告诉《新民周刊》。
　　合理的换乘布局、清晰的流线标识、周到的细节布置，让虹桥商务区更具经济一体化、高铁地铁化、地铁双城化。围绕着虹桥交通枢纽，向西30分钟可覆盖江浙的苏州、嘉兴等，甚至快于到上海市区的一些地标。这种异域同城、同城异域的奇妙幻景在大虹桥天天上演着，演绎流行出虹桥特有的城市新概念。无论在客流低谷时，或日吞吐量百万人次高峰期，都能让行人在虹桥枢纽里迅速找到方向。
　　随着动车、高铁的开通和成熟，“大虹桥”的外沿可以扩展至整个长三角，实现“一体化”发展。正如很多日本职员已经习惯于乘新干线通勤，长三角或上海类似的家庭越来越多。比如，妻子是上海一家外资企业的办公室白领，丈夫工作在无锡，于是他们选择把家安在苏州，两人乘高铁上下班，休息时可以享受苏州的小桥流水，不必承受上海的高房价和拥挤。
　　“整个未来的交通体系，以虹桥枢纽为圆点，全方位链接长三角的交通、铁路、公路、机场、港口，多元化交通配套全面联合，规划协同效应充分发挥。一方面举措是自下而上推动，另一方面则是从全局顶层设计未来的交通网络。”同济大学建筑与城市规划学院副院长张尚武表示，只要虹桥商务区在长三角一体化中发挥“中坚力量”，“双城一族”的美好愿景，未来可期。