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在上海划船上班 李唯:尝试本身就是一件很酷的事

日期:2023-12-13 【 来源 : 新民周刊 】 阅读数:0
阅读提示:李唯自我评价,属于典型的“什么都会”,但标签不明显。“但这又有什么关系,尝试本身就是一种很酷的事情。”
记者|吴 雪


  初冬清晨,空旷街道上刮来一阵阵凉意的风,路人裹紧厚厚的羽绒服,快步向前。

  上班上学路上,戴帽子的年轻白领低着头快速钻进方形地铁口;身形矫健的小伙子麻利地骑上共享单车接驳到大厦;小学生坐在电动车后座上,攥紧双手,仿佛能与时间赛跑。李唯拿出手机,查看今日风向和温度,他上班的交通工具与多数人不同——划船。

  李唯穿上运动服,踩着平衡车,只要6分钟,就到达了家附近的下水点。早上8点多的岸边人很少,双人皮划艇重量不轻,放下去的瞬间晕开了阵阵波纹。划船前准备工作尤为重要,一条毛巾,一瓶水,运动相机,各有各的用途,李唯打开镜头,开启了全程6公里,耗时50分钟的划船上班旅程。

  划船上班第44天,因其独特的上班方式,李唯在社交媒体上走红,公众对李唯的行为,有羡慕,有好奇,当然,还有争议。“我也想划船上班,不知李唯能否共享小船”,“划船上班被允许吗?会不会不太安全”,不同的声音,像潮水一样涌来。媒体试图挖掘李唯此举背后的目的,或者说动机。但专访当天,事情的发展可能与想象中不太一样。

  李唯答应接受《新民周刊》专访的第二天早上,我们约在了他划船上岸的终点。那里是浦东芳甸路附近的一片水域,岸边长满了芦苇丛,有高有低,映照着水中的波光。岸上几百米长的亲水步道,长着一排郁郁葱葱的绿树。树枝上偶见一两只夜鹭,自然的清新,令人驻足。

  正是在这里,记者和李唯,有了一个惊喜且意外的开场。

上图:85后李唯,广州长大,留美十年,2012年到上海工作。受访者供图


不为博眼球和流量


  故事的开头总是意料之外的。

  等待采访的时间里,记者徒步走到岸边芦苇丛,拉开三倍焦距,观察对岸的绿树。自然风光在摄影机中,显得真实而美丽。其中一棵绿树上有一只夜鹭,其灰色羽毛亮泽、个头很大,据说是国家三有(有益的或者有重要经济、科学研究价值的)保护动物。原本记者以为它只是在梳理羽毛,仔细观察发现,它被困在了树枝上,动弹不得。想要振翅欲飞,几番挣扎后,很快没了力气。

  早上9点钟,李唯划船赶来,用桨板拨开一团枝桠,确认这只夜鹭是被“鱼线”缠住了脚,受伤严重。因为平时视线较低,遇到夜鹭受伤的情况极为罕见。李唯先尝试用桨来帮助夜鹭脱困,但因为桨很短,且无法切断缠绕的鱼线准,李唯爬到岸上试图折断树枝,也以失败告终。据现场目测,这棵树的树枝距离水面高度约2米,距离岸边也有2米。

  因为夜鹭受伤的水域,正巧在公司门口,李唯一边和老板说明情况请假,一边问保洁阿姨借了足够长度的拖把和绳子。紧接着和记者配合,分别坐在双人皮划艇上,一人负责用拖把拨开枝桠,一人负责用绳子圈住夜鹭停留的树枝。最终,耗时1小时,合力把受伤夜鹭救了下来。被救的夜鹭不再挣扎,躺在箱子里,很乖,受伤的大腿羽毛没有了,我们进行了简单包扎,还咨询了鸟类专家建议放归自然。看着夜鹭展翅高飞的那一刻,李唯长舒了一口气。

  只见他拍了拍身上的泥土,收拾好划船装备的背包,转身走进一栋白色的建筑,在李唯看来,划船上班第49天,救下这只受伤的夜鹭,维护自然环境,是一件很有意义的事情。妥善处理这种意外的“小插曲”,有趣又颇具挑战,和自己的行为模式不谋而合。“我就喜欢折腾,人生的意义就在于折腾,我不要躺平养老。”李唯很肯定地说。

  沿着白色旋转楼梯,走进透明玻璃办公室,李唯把黑色运动外套挂在衣架上,里面是一件印有“划船上班 @上海李先生”的T恤,朝气蓬勃的模样,与刻板印象中公司团队的领导的形象完全不相符。李唯告诉《新民周刊》,自己是85后,在广州长大,留美十年,专业学的机械工程航天科技,与目前从事的工作关系不大。

  2012年3月,李唯的工作从国外调回上海。回国后,他很快开启了“折腾”模式,尝试了许多跨界的事情。开过餐厅,创业过跨境医疗,攻读过中欧国际工商学院的MBA,在公司里也做过市场、销售、渠道等各类岗位;兴趣爱好也很广泛,学过手风琴、萨克斯、吉他和钢琴。就拿他划船上班用的皮划艇,真正开始接触不过是去年。

  回到“为什么划船上班”这一行为,李唯说,要体验生活,路上的经历最重要。原来,在一次划船的过程中,李唯偶然发现,家里与公司旁边的河道直通,咨询了专业人士后,确定自己要经过的河段非航道。今年6月,李唯便开始了他的“快乐划水”通勤之旅。

  李唯从家到公司的水上距离大约为6公里,宽度在35米至60米不等,岸边有浅滩,河中间深约3至6米,每次划行的时间约为50分钟,加上步行、更换装备的时间,总耗时约为1小时15分钟。平常自己上班开车,如果堵车约30多分钟,一路畅行则只需要10多分钟。

  尽管比之前开车、骑行上班花费的时间稍长,但他认为划船上班可以将运动、兴趣爱好与日常生活有效结合,投入不多还低碳环保。更何况划皮划艇不仅需要双手用力,脚底下还需要蹬脚踏,全身的肌群都能锻炼到,一来一回根本不需要再额外运动了。

  李唯告诉《新民周刊》,他是在浦东的河域内划行,航线是从张家浜到三八河,为了防止周围的小孩子拿来玩发生危险,下船后会把船放在河道边的桥下,用铁链锁在栏杆上,再从船舱里拿出干的便服到公司换上。最近,张家浜到三八河有陆家嘴水环工程的修建,水上有作业船只时就无法通行。这时,李唯会把船拖到岸上,换个区域再下水,继续通行。

  “之前我还带几岁大的儿子一起划过,目前使用的装备大约2000元,船桨还是借我朋友的。”李唯翻看着电脑上的照片,笑着说,划船上班,不是玩,更不为了博眼球和流量,就是单纯喜欢,喜欢折腾的生活。

上图:李唯喜欢带儿子一起旅行、参加各种运动。受访者供图


尝试本身就很酷


  李唯自我评价,属于典型的“什么都会”,但标签不明显。很杂的技能,没有为他加分很多,反而贴上了标签。

  “但这又有什么关系,尝试本身就是一种很酷的事情。”李唯面对事情,通常抱有一种万物皆可做的态度,结果也许并不重要,关键的是要大胆迈出脚步,享受努力去达成目标的过程。”目前,李唯是公司创新团队的负责人,面对项目的达成,他通常是带头冲锋的人。对于团队成员要求很高,同事之间有压力,也有动力,成长很快,成就感也很强。

  “工作不只是赚钱,就算赚了足够的钱,我也不会选择退休,会一直坚持做自己喜欢做的事。”李唯还有意识地按照开放包容的生活态度,培养自己的儿子。在儿子1岁时,尽管家人有顾虑,李先生仍然选择和太太带他去地中海船宿旅行,从罗马转机,一路奔波十几个小时。虽然筋疲力尽,但他乐此不疲。至今,这趟旅行,仍是一段美好的回忆。

  “我自学能力比较强,一般我会先阅读相关材料,脑补上相关的技术及理论框架,直接找‘高手’辅助,快速晋级挑战这个项目比较难的部分。然后再补一些技术细节。”比如,学习滑雪,他在网上看了教程,第一次尝试就直接升级,从黑钻道上推坡下来,这样直接克服了初学者对各类坡度的心理恐惧,之后再补一些技术细节就进步迅速。李唯还带儿子去河上玩桨板,当水花溅到身上时,小朋友会莫名“嗨”起来,反复往水里跳了几十次,玩得都不想回家。李唯觉得,类似体验对孩子来说,是最珍贵的。

  李唯的划船通勤路吸引了大量粉丝,在小红书上,他的账号被大量关注。他自称“首席娱乐官”,给自己设定的标签是新花样、探索、自由、快乐、分享。李唯表示条件允许的话就一直划船上班。他给自己定了一个量化的打卡小目标,期待可以坚持100天。“等到100天完成时,我会举行一个烧烤派对,邀请周边的邻居朋友一起来庆祝。”

  李唯透露,自己正在计划划船去滴水湖,划船时间预计需要两天的时间,因此在装备上还需要再次精进。“划船上班这件小事,是把我的体育生活项目变得更丰富亲近大自然的体验。”在他看来,划船是一个很小的切面,生活就像救助夜鹭的随机性。走进上海划船李唯的世界,充满挑战且丰富多彩。

  实际上,李唯尝试在自媒体上发布视频,早在疫情期间就开始了。宅家的时间里,他创建了账号,参与了抖音里的各种挑战,学到了很多东西。因为自己始终抱有好奇心,想通过网络渠道了解年轻人的想法。从不同角度找到生活的不同态度和灵感。“自己还多了门剪辑手艺,剪辑小视频从不太好看到可以快速出片,还学会了特效。”

  在数字化转型的未来,是属于90后和00后崛起的时代。李唯认为,除了要保持心态不老,手艺不老,还要信息源不老。积极面对生活,保持好奇心,愿意表达自己的观点和态度,把生活过得有滋有味,就会比自己想象中更年轻。“生活总有不尽如人意的地方,你能做的事,比如,管理好自己的阅历和储备,经营好健康和家庭关系,形成一个良性循环,才能成为有限抓住机会的一批人。”

  值得一提的是,李唯对待生活很开放,但真正到了安全层面,却是非常谨慎的一类人。李唯告诉《新民周刊》,他经常阅读一些户外划船的事故案例,这样做的意义,是为了储备安全知识,更好地预判潜在风险,也是在时刻告诫自己,不要放松警惕,安全是第一要务。因为浦东河道大部分时间是静态的,没有流动,但偶尔因为防汛需求,水务部门会开闸走水,如果在走水时经过收窄的桥底,水流明显变化,风险指数就会提高。

  李唯分享了一些安全小提示。比如,有水闸的地方,水流会有形状不规则的小漩涡,万一冲到水闸,强大的吸力会让你无法把握船只的方向,情急之下,能力强的就靠岸了,如果能力不强,记得穿上救生衣也是保命的操作;比如,城市里面的滚水坝,看起来很平缓,但一旦卷进去,就像滚筒洗衣机一样一直卷着,让人无法脱身。

  再比如,最近桨板比较流行,很多人觉得站在桨板上拍照很美,也因入门门槛较低,许多人就放松了安全措施,比如不穿戴救生衣及不绑脚绳。一旦遇到状况落水,许多人没有能力爬回板上,桨板容易脱手,最终造成危险。“对于不熟悉的水域,最好结伴而行,或者带着绳子备用。”

上图:李唯划船上班时拍摄的沿途美景。受访者供图


“能不能划船”的争议


  事实上,划船上下班的行为,在网上引起了不小的争议,网友们对于个人是否可以在河道上私自划船展开了热烈的讨论。对此,李唯回应,“我在实施行动前咨询过相关人员,了解到我要去的这个地方不是航道,因为航道是明确规定不允许私人划船的。

  上海市水务局对媒体表示,目前没有相关文件明令禁止李唯的这种行为,但出于安全角度的考虑,不提倡这一行为,也不建议其他市民效仿。目前对此类活动无相应审批事项,在河湖管理方面,要求不得损坏河湖相关工程设施和管理设施,不影响河湖引排水畅通,不破坏河湖绿化,不遗弃垃圾。

  记者查询了相关法律法规发现,实施封闭管理的饮用水水源地是明确禁止进行游泳、垂钓、皮划艇等水上运动的,对于非饮用水水源地的城市河湖属于开放水域,目前没有明令禁止相关行为。

  而关于部分网友质疑的是否会影响作业的船只,李唯回应,划船到现在没有被阻止过,过程中会遇到水上环卫工人等,经常会打招呼,但没人阻止自己。他表示,自己开启划船通勤前,咨询了专家,获得了专业指导。

  得出的结论是途经的三八河河段非航道,张家浜有个别段落可以理解为航道,但这一河道上已经有多家赛艇、皮划艇、龙舟俱乐部在运行,经常会举办活动,所以个人理解为可以划船的。

  李唯说,上海水系发达,根据“一江一河”条例规定,苏州河和黄浦江是禁止划船的,还有其他通航水域也不能划船,对于这些水域,也没有个人可以申报的渠道。水务网站上有公布哪里是航道,但大部分人不知道如何查询。而对于大家关心的安全问题,李唯表示需要接受正规培训,由于水道每日的水况不同,他需要进行评估后,再决定是否划船上班。

  事实上,2022年7月北京一位市民就因划船上班引发过关注,他从东直门到安定门,在护城河里用皮划艇通勤,收拾船加上水面划船差不多得两个小时,距离更远,时间更长。

  北京交通广播记者从水务部门了解到,除了北京密云水库等7处饮用水源地以外,城市河湖都属于开放水域,没有明令禁止游泳、皮划艇等水上运动。但是目前北京正处于汛期,贸然进入河道,存在安全风险。

  北京建筑大学建筑与城市规划学院副教授王晶提议,对于市民的亲水诉求,不能一味地“堵”,要在保证安全的前提下,更充分地利用河道等公共空间。记者|吴雪

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