本期话题：交通工具的安全问题

    今年真的可称世界航空灾年——MH370失联了几个月，马航又一航班MH17被导弹击毁，人们还在互相交头接耳发誓不做马航，结果台湾复兴航空又掉了一架飞机，接着是阿尔及利亚航空，好像全世界航空公司商量好了，一个接着一个出事故，空难频频，弄得人心惶惶。

 

    飞机不敢坐了，那火车安全吗？也未必，7·23动车事故又一个周年刚刚过去，次日，印度南部就发生火车与校车相撞事故，当然死亡人数不像飞机那么“惨重”。不坐火车，坐轮渡呢？今年4月16日韩国“岁月”号客轮沉没大海，算是对大家笃信客轮的一个警告。公共汽车就更不用说了，今年国内公交爆炸案已发生多起，难道我们真的只能重新利用自行车了吗？可是自行车以往是城市交通事故的主角之一啊，只是因为不够“重大”，所以不会在媒体上曝光传播。据说，全世界每年死于空难的约1000人，而死于道路交通事故的达70万人。

 

    当然，我们还可以依靠脚走路……

 

 

 

 

金姬：应该有大数据统计过，什么交通工具出行的安全率最高，但是对个人而言，这样的统计数字意义不大，碰上了就是100%，碰不到就是0%。以事故率最低的飞机而言，谁会料到被导弹打下来这样的极小概率事件呢？所以葛大爷出行尽量选择火车，凯特·温斯莱特和前夫不同时搭乘一个航班以免孩子成孤儿……

 

    这年头，我们不可能整天待在家里不出门。毕竟这年头哪怕不出去旅游也可能被公司派出去出差；哪怕不出差，在上海等大城市，每天为了上下班也要往返几十公里，不开车就只能搭公交或者地铁，安检也不是万能的，出事概率总是存在的……有时消极地想，遇到交通事故可能真的是命，自己保持安全意识并不能保证任何意外不会突然降临到自己头上。就当生死由命吧！

 

 

 

陈冰：MH370的阴霾还未散去，MH17又坠毁了。正当人们追究幕后真凶的时候，台湾复兴航空又栽了一架飞机，接二连三的空难无疑让人产生严重的恐慌心理，尽管说飞机一直是最安全的交通工具，但一旦摊上事，基本上就是摊上大事儿----跟死神夺命的游戏，没几个人有胜算。

 

    岁月号意外沉没，我取消了去韩国邮轮度假的计划；马来西亚人质事件让我取消了去苏梅岛游玩的计划；海南遭遇飓风袭击，看来连国内也不好乱玩啦。只能祈祷世界和平，四季和顺，别再有天灾人祸了。

 

    巴以战事再启，俄乌危机难解，我看最好还是宅家里。即便出门也绝对不能以MH370自诩，否则真的容易一语成畿啊！

 

 

 

应琛：坐飞机害怕它莫名奇妙掉下来或者被人打下来，坐公交车又怕有人带了易燃易爆物报复社会。总有点死神来了的赶脚。就连坐个地铁，虽然没有生命危险，但可能还要被色狼摸。真的要问最近的公共交通怎么了？

 

    作为大众普遍选择的交通工具，出门不乘坐它们显然不切实际，因此提高其安全性就显得更为重要。撇开一切不可控的因素，至少要杜绝人为因素。在机场、火车站加强安检的力度，地铁里的安检也不应只成为摆设……至于公交车，努力之后，也只能听天由命了吧～一句话，不管怎样，我还是会坐公共交通滴～